ويبر يحرز المركز الاول في جائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا -1
سيلفرستون - ا ف ب - احرز امس الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو المركز الاول في جائزة بريطانيا الكبرى، المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، على حلبة سيلفرستون.
وتقدم ويبر على البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس)، بطل العام 2008، والالماني نيكو روزبرج (مرسيدس جي بي).
وقطع ويبر الذي توج للمرة الثالثة هذا العام بعد جائزتي اسبانيا وموناكو، مسافة 355ر308 كلم بزمن 200ر38ر24ر1 ساعة بمعدل سرعة وسطي 597ر218 كلم/ساعة بفارق 360ر1 ثانية امام هاميتون و307ر21 ثانية امام روزبرج.
وحقق ويبر انطلاقة جيدة من المركز الثاني خلافا لزميله فيتل الذي انطلق من المركز الاول للمرة الخامسة هذا الموسم، وشهدت اللفة الاولى ما يشبه قصص الخيال عندما مال البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) على زميله الاسباني فرناندو الونسو فاصيب الاطار الخلفي لسيارة الاول بثقب اضطره الى دخول المرآب واستبدال الاطارات فخرج في المركز الرابع والعشرين الاخير.
وتكرر المشهد نفسه بعد ثوان بين سائقي ريد بول-رينو ويبر وفيتل بعدما زاحم الاخير الاول عند احد المنعطفات فاصيب الاطار الخلفي لسياراته بثقب ايضا وذهب الى الصيانة ليخرج خلف ماسا الذي صار في المركز الثالث والعشرين، ويستقر في نهاية السباق في المركز السابع.
واشتدت المنافسة بعد هذين المشهدين بين ويبر المتصدر وهاميلتون الثاني الذي كاد يتخطاه لولا لجوء الاول الى التفاف سريع منع منافسه من تجاوزه ليأخذ بعد ذلك الفارق بالاتساع تدريجيا الامر الذي مكن الاسترالي من دخول المرآب في اللفة 18 والخروج في المركز الاول امام هاميلتون.
وشهدت اللفة ذاتها تجاوزا غير قانوني من قبل الونسو للبولندي روبرت كوبيتسا (رينو) حيث اختصر المنعطف ومر على العشب بعيدا عن الاسفلت مقصرا المسافة في اطار صراعهما على المركز السابع حينذاك، وانتهى بهما المطاف الى خروج البولندي من اللفة العشرين بسبب عطل ميكانيكي واحتلال الاسباني المركز الرابع عشر امام البرازيلي ماسا.
وكان السائق الاخر في ماكلارين البريطاني جنسون باتون، بطل العالم العام الماضي، الذي انطلق من المركز الرابع عشر، اكثر قدرة من غيره على تحديد مستلزمات السباق فاستخدم منذ البداية الاطارات القاسية التي مكنته من الاستمرار اطول فترة ممكنة على الحلبة دون الدخول الى المرآب.
وحقق باتون قفزة نوعية في اللفة الاولى وتقدم الى المركز الثامن، ثم الى الثالث في اللفة 18 من السباق الذي تضمن 52 لفة، لكنه لم يتمسك به طويلا حين دخل الى المرآب، وكانت النتيجة حصوله على نقاط مهمة بحلوله في النهاية في المركز الرابع.
وحصل الالماني ميكايل شوماخر، بطل العالم 7 مرات والعائد الى المنافسات بعد الرجوع عن الاعتزال، على نقطتين بعدما اكتفى بالمركز التاسع على متن سيراة مرسيدس.
وانتقل ويبر من المركز الرابع الى الثالث في الترتيب العالم برصيد 128 نقطة على حساب فيتل، بينما عزز هاميلتنون موقعه في الصدارة برصيد 145 نقطة بفارق 12 نقطة امام زميله باتون.
- ترتيب السائقين العشرة الاوائل:
1- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 200ر38ر24ر1 ساعة
2- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 360ر1 ثانية
3- الالماني نيكو روزبرج (مرسيدس) بفارق 307ر21 ث
4- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 986ر21 ث
5- البرازيلي روبنز باريكيللو (وليامس كوزوورث) بفارق 456ر31 ث
6- الياباني كاموي كاباياشي (ساوبر-فيراري) بفارق 171ر32 ث
7- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 734ر36 ث
8- الالماني ادريان سوتيل (فورس اينديا) بفارق 932ر40 ث
9- الالماني ميكايل شوماخر (مرسيدس) بفارق 599ر41 ث
10- الالماني نيكو هولكنبرج (وليامس كوزوورث) بفارق 012ر42 ث
رد مع اقتباس
المفضلات