نيسان ليف 2019 الجيل الثاني من السيارات الكهربائية التي تسير في الشحنة 500 كيلو متر فاكثر
سيارات جديدة من مجموعة نيسان من النماذج 2019-2020 تمثل السيارة الكهربائية نيسان ليف 2 أجيال، كما هو علنا ​​في 5 أغسطس 2019 في اليابان وأمريكا. ومن المقرر أن يعرض العرض الأول للجيل الجديد من السيارات الكهربائية اليابانية نيسان ليف (ليف) في معرض فرانكفورت للسيارات في منتصف سبتمبر 2019. في استعراضنا ل نيسان ليف 2019-2020 – الصور والفيديو والسعر والتكوين، والخصائص التقنية لخلف السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في العالم اليوم. وسوف تبدأ مبيعات نيسان ليف 2 أجيال مع مواليد نيسان موتورز اليابان في أكتوبر 2019 بسعر 29،000 دولار. وفي أوائل عام 2019 في أوروبا وأمريكا بتكلفة أولية من 29،900 دولار، وهو بالفعل أقل من 690 $ من سعر سلف نيسان نيسان من الجيل الأول . ومن المقرر أن تباع السيارة الكهربائية الجديدة في 60 بلدا في العالم، بما في ذلك روسيا. انها عار، ولكن لا يزال غير معروف بالضبط متى ورقة جديدة سوف تصل إلى سائقي السيارات الروسية.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات

هاتشباك الكهربائية نيسان ليف الجيل الأول لاول مرة في عام 2010 عن غير مكتملة 7 سنوات من الإنتاج أصبح الأكثر مبيعا الحقيقية بين السيارات الكهربائية الضخمة. على مدى فترة الإنتاج في جميع أنحاء العالم، تم بيع أكثر من 283،000 نسخة من السيارة الكهربائية اليابانية نيسان ليف، ومعظمها (حوالي 112،000 سيارة) في سوق الولايات المتحدة. ومع ذلك، لا يقف الوقت لا يزال والسيارات للشركة الأمريكية تسلا موتورز ، متخصصة حصرا في إنتاج السيارات الكهربائية، تكتسب شعبية متزايدة. دخلت السوق في منتصف عام 2012 سيارة كهربائية تسلا موديل S على الرغم من ارتفاع تكلفة وقد وجدت بالفعل أكثر من 190 ألف أصحاب. ومع ظهور نموذج أكثر بأسعار معقولة من تسلا موديل 3 – التي تمكنت حتى قبل بداية المبيعات لجمع 455،000 سجل !!! والعطاءات الأولية لاقتناء الوضع في سوق السيارات الكهربائية سوف تتغير بشكل واضح، وبشكل واضح ليس لصالح نيسان.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات

لذلك، وتحليل مبيعات المنافسين، وقيادة نيسان اليابانية فقدت حرفيا النوم، ولكن … ورقة “الثانية” قادرة على تعزيز ومضاعفة نجاحات الجيل الأول من النموذج، والخير هو الكثير من المزايا على جانبها.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
اولا، والثمن هو أقل من 30 ألف دولار، تسلا نموذج 3 يكلف 35،000 على الأقل، شيفروليه بولت أكثر تكلفة – من 36600 دولار.
ثانيا، التصميم الخارجي الأنيق للجسم مع الملاحظات الرياضية.
ثالثا، المقصورة مريحة مع مجموعة صلبة من المعدات وحجم الصلبة من حجرة الأمتعة تصل إلى 435 لترا.
رابعا، محرك كهربائي أكثر قوة 150 حصانا مع أقصى عزم دوران 320 نانومتر.
خامسا، أكثر رخاء 40 كيلوواط ساعة بطارية ليثيوم أيون، والذي يسمح للتغلب على تهمة واحدة تصل إلى 378 كم (دورة الأوروبية ندك) أو 242 كم لدورة أميركية أكثر واقعية وكالة حماية البيئة.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
هذا فقط كل هذا بوضوح لا يكفي لتصبح شريحة الأكثر مبيعا من السيارات الكهربائية الجماعية. هل سيكون هناك ما يكفي من القوى للجدة اليابانية لاختيار المشترين من نفس النماذج من طراز تيسلا 3 (235 حصان المحرك، 60 كيلوواط البطارية) وشفروليه بولت (200 حصان المحرك، 40 كيلوواط / ساعة البطارية والقدرة على التغلب على ما يصل الى 383 كم في دورة وكالة حماية البيئة). وهنا السؤال؟
في كلمة واحدة، والحكم النهائي للجيل الجديد من السيارة الكهربائية وسيتم توفير نيسان ليف من قبل المشترين، ويبقى بالنسبة لنا أن نقول بالتفصيل عن الجدة.

نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
لأبعاد الخارجية لجسم نيسان ليف 2019-2020 العام هي 4480 ملم في الطول، 1790 ملم في العرض، 1545 ملم في الارتفاع، مع 2700 ملم من قاعدة العجلات و 150 ملم من تخليص الأرض.
مسار العجلات الأمامية هو 1540 مم، ومسار العجلات الخلفية هو 1555 ملم.
معامل سحب الجسم الأمامي هو 0،28 سك.
مجهزة 16-17 بوصة أقراص العجلات مع الإطارات، على التوالي، حجم 205/55 R16 أو 215/50 R17.
وزن السيارة في حالة مجهزة هو 1535 كجم، والحد الأقصى للوزن الكلي هو 1765-1795 كجم.


“الثاني” نيسان ليف تلقت من المصممين أكثر من ذلك بكثير لطيف، أنيق و كاريزماتيك الجسم، مما كانت عليه في سلفه. الجدة تبدو رياضية جدا وعدوانية. مع نظرة مفترسة من المصابيح الأمامية ومصد الأمامي، تكملها العناصر الهوائية، والسكتات الدماغية أنيقة من أضواء وقوف السيارات الخلفية، وتقع على قاسية الصلبة مع الوفير قوية.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات

في وجود سقف ارتفاع المألوف مع رف الخلفي مظلمة، أقواس عجلة مضخمة بقوة، عتبة النافذة العالية، بسلاسة الهروب إلى خط سقف صارمة، الإغاثة بونيه أنيقة، ممتازة ذ²ر‹رˆر‚ذ°ذ¼ذ؟ذ¾ذ²ذ؛ذ¸ على أجنحة الخلفية. ونحن نعترف بصراحة أنه على الرغم من بعض التشابه مع الجيل الأول من النموذج، ورقة جديدة فقدت تصميم مملة وصريح مملة من سابقتها.


يبقى فقط لإضافة أن الشركة المصنعة تتيح الفرصة لطلب سيارة مع لون نغمتين من الجسم. وفي الوقت نفسه، يمكن أن يكون السقف، ورفوف السقف والمرايا مرآة الرؤية الخلفية الأسود أو الأزرق الداكن، أو يتم رسمها، والعمود الخلفي والمرايا الخلفية السوداء.
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
الداخلية خمسة مقاعد من الجيل الجديد نيسان ليف 2019-2020 نموذج العام تبدو صلبة ونوعية، ولكن مملة بطريقة أو بأخرى. الداخلية، ربما، والحديثة، ولكن لا تتشبث أصالة التفاصيل. هناك عجلة قيادة متعددة الوظائف مع حافة أسفل مقطعة، لوحة قيادة مع قرص تناظري وشاشة كبيرة متعددة الوظائف ملونة، مجمع الوسائط المتعددة مع شاشة تعمل باللمس ملونة 7 بوصة (أبل كاربلاي والروبوت السيارات، والملاحة، ونظام عرض دائري)، مقاعد مريحة للسائق والأمام والراكب مع الدعم الجانبي المتقدمة، ومقاعد الظهر مريحة توفير إقامة مريحة من ثلاثة أشخاص.
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى رقائق الإلكترونية الجديدة التي أعطيت للجيل الجديد من ورقة. هذا هو بروبيلوت معقدة، والذي يسمح للسيارة للتحرك بشكل مستقل دون تدخل السائق على الطريق البلد، ولكن، صحيح، ضمن حارة واحدة فقط: السيارة تلقائيا بجمع السرعة، ويبطئ والفرامل، ويصحح مسار حركة المرور.


نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
نظام بروبيلوت بارك (وقوف السيارات التلقائي) سوف توفر وقوف السيارات مستقلة للسيارة الكهربائية الجديدة أيضا من دون مشاركة السائق: الالكترونيات ليس فقط تنظيم تشغيل مسرع ودواسات الفرامل، ولكن أيضا تدور عجلة القيادة.

نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
وهناك رقاقة مثيرة جدا للاهتمام في مجمع بروبيلوت هو وظيفة دواسة الإلكترونية. تفعيل النظام مع زر خاص يمكن للسائق تسريع وتباطؤ السيارة الكهربائية فقط مع دواسة البنزين. عندما يتم الضغط على دواسة، تسارع الجهاز، وعندما يتم تحرير دواسة، يتم تنشيط وضع التجدد، والسيارة تتباطأ تدريجيا، حتى يتوقف تماما. على ضمان من الشركة المصنعة، ودواسة الإلكترونية هي قادرة على توفير 90ظھ الكبح كافية، وفقط 10ظھ من السائق لديه بشكل مستقل اضغط على دواسة الفرامل.

نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
مواصفات نيسان ليف 2019-2020 السنة. نريد أن نلاحظ أن الجدة تقوم على منصة حديثة من سابقتها مع نظام تعليق بسيط (أمام تبختر ماكفرسون، وراء شعاع التواء).
في الحركة، يقود السيارة الكهربائية اليابانية محرك كهربائي جديد EM57 (150 هب 320 نانومتر) في وحدة واحدة مع العاكس والمخفض. وينتقل الجر من المحرك الكهربائي إلى العجلات الأمامية.
بطاريات ليثيوم أيون بسعة 40 كيلوواط ساعة تقع تحت أرضية هاتشباك الكهربائية داخل القاعدة. إن مخزون الوقود الكھربائي للبطاريات المشحونة بالکامل کاف، وفقا للشرکة المصنعة، للتغلب علغŒ 378 کغŒلومتر (دورة نيدك الأوروبغŒة)، و 400 کم (دورة الغŒابان JC08) و 242 کغŒلومترا (دورة وکالة حماغŒة البغŒئة الأمرغŒکغŒة).
المحرك الكهربائي من ورقة جديدة يمكن تسريع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.8-10.0 ثانية، الحد الأقصى للسرعة محدودة من قبل الالكترونيات في منعطف 144 كم / ساعة.


نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات
عملية استعادة احتياطي الوقود الكهربائي في البطاريات يستغرق 16 ساعة من مأخذ مع قوة 3 كيلوواط. إذا كنت في حاجة للتزود بالوقود في حالات الطوارئ مع نظام شحن خاص، يمكنك استعادة المخزون الوقود الكهربائي في بطارية ليثيوم أيون بنسبة 80ظھ في 40 دقيقة فقط.
ومن المثير جدا للاهتمام أن بطارية ليف يمكن استخدامها كمصدر للطاقة الاحتياطية للأجهزة المنزلية في حالة انقطاع التيار الكهربائي في المنزل
نيسان 2019 الجيل الثاني السيارات


kdshk gdt 2019 – hg[dg hgehkd lk hgsdhvhj hg;ivfhzdm hgjd jsdv td hgapkm 500 ;dg, ljv th;ev 500 lhi,hsl Hlhkn ljv gdt lr]li uk hglv,v hgehkd hgjd hg[dg hgsdhvhj hg.d,j hg;ivfhzdm jadv estellion piggies th;ev kdshk rwhz] uk hghlk ,hghlhk - auv uk hlk hg,'k - hauhv uk Hlk hgl,h'k - o,h'v uk hghlhk ,hghlk