النتائج 1 إلى 2 من 2

الموضوع: البواجي البوجيات كل ما يزمك لمعرفته عن البواجي واختيارها ونوعيتها وما يزم محرك سيارتك

  1. #1
    الاداره الصورة الرمزية HIRAN
    تاريخ التسجيل
    Sat Sep 2006
    الدولة
    السعودية
    العمر
    37
    المشاركات
    31,624
    معدل تقييم المستوى
    10

    البواجي البوجيات كل ما يزمك لمعرفته عن البواجي واختيارها ونوعيتها وما يزم محرك سيارتك

    البواجي البوجيات كل ما يزمك لمعرفته عن البواجي واختيارها ونوعيتها وما يزم محرك سيارتك
    البوجيهات او شموع الاحتراق
    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    البوجيهات وظيفتها الأساسية إشعال خليط الوقود في

    غرف الاحتراق تحت أي ظرف من الظروف وتعتمد كفاءتها

    على نظام الإشعال الذي يمدها بالفولت وعلى مدى تخلص

    سن البوجيه من الحرارة حتى لا يحدث إشعال مسبق

    pre-ignition

    الشموع مهما كان نوعها لن تضيف قوة حصانيه للمحرك

    ولكن الأنواع الجيدة بالاختيار المناسب ستمنع فقد القوة

    الحصانية للمحرك

    المدى الحراري Spark Plugs Heat Rating

    هو مؤشر يعبر عن مدي تخلص سن الشمعة من الحرارة المدى

    الحراري لا يعبر عن كفاءة الإشعال ولكن يعبر عن مدى حرارة

    سن البوجيه الذي تعمل فيه الشمعة بكفاءة.

    ويعبر عنه بأرقام

    في الصورة التالية نموذج لشموع شركة NGK

    كلما صغر الرقم يعني شمعة ساخنة وكلما كبر الرقم

    يعني شمعة باردة بين كل رقم ورقم حوالي 100 درجة

    مئوية والنوعان يحتاجان لنفس الفولتية.


    لكن هذه ليست قاعدة لكل الشركات فقد تختلف الأرقام

    من شركة لشركة.

    فمثلا شركة NGK الأرقام من 2-4 تعتبر ساخنة والأرقام

    من 7-10 باردة.

    في حين أن شركة بوش العكس تماما حيث أن الأرقام

    من 2-4 تعتبر باردة وأرقام من 7-10 ساخنة.

    عوامل التصنيع التي تحدد المدى الحراري للشمعة

    1- مساحة وطول الأنف العازل للشمعة.

    2-الموصلية الحرارية للعازل و القطب المركزي وغيرها.

    3-المادة المصنع منها القطب المركزي إذا كان نحاس

    او بلاتينوم او غيره.

    4-وضع الأنف العازل عند التركيب (projection).

    أهم عامل هو العامل الأول حيث أن طول الأنف العازل

    كلما كان كبير فيحتفظ بالحارة أكثر فتكون الشمعة

    من النوع الساخن (شمعه سن طويل= ساخنة) والعكس مع

    الأنف العازل القصير (شمعه سن قصير = باردة).

    وكذلك مساحة العازل كلما كبرت فإنها تتعرض أكثر

    لحرارة الاشتعال فتحتفظ بالحرارة اكبر فتكون الشمعة

    من النوع الساخن والعكس صحيح (لاحظ طول العازل المشار

    إليه باللون البمبي في الصورة)

    المدى الحراري لسن الشمعة يتراوح بين 5000 إلى

    8000 درجة مئوية.

    إذا لم تختر المدى الحراري المناسب فان ذلك يسبب

    مشاكل خطيرة للمحرك.

    كما يجعل الشمعة إما ملوثة بالكربون(carbon fouling)

    إذا كانت حرارة سن الشمعة اقل من 5000 درجة مئوية

    أو يسبب فرط حرارتها (overheating) إذا كانت حرارة

    سن الشمعة يصل لأكبر من 8000 درجة مئوية.

    ومن العوامل المؤثرة في المدى الحراري هو المادة

    المصنع منها القطب المركزي فمعروف إن النحاس ممتاز

    في سرعة التخلص من الحرارة أيضا البلاتينوم وان كان

    يعتبر اقل من النحاس إلا انه أطول عمرا.

    تذكر المدى الحراري يحدده الأرقام المكتوبة على الشمعة

    قد يكون هناك شمعتان متساويتان في كل شيء من الخارج

    لكن المدى الحراري لكليهما مختلف.


    كيف تختار المدى الحراري المناسب؟ Heat Range Selection

    1- إذا كان المحرك يعمل على RPM عالي أو معرض لإجهاد

    وسرعات عالية فيجب أن تختار شمعة باردة

    (أي تتخلص من حرارتها بسرعة).

    2- إذا كان المحرك يعمل على سرعات بطيئة وليس عليه

    أحمال فيجب أن تختار شمعة ساخنة حتى لا يحدث تلوث

    بالكربون إذا كان معدل انضغاط المحرك عالي تختار

    شمعة باردة.

    3- إذا كان المحرك معدل بتربو أو سوبرتشارجر تختار

    شمعه باردة.

    4- ملخص القاعدة =شمعه ساخنة لمحرك بارد

    (هورس باور قليل) وشمعه باردة لمحرك ساخن

    (هورس باور كبير).

    5- إلى معدلي المحركات كل 75-100 حصان تزيدها لقوة

    المحرك تحتاج إلى رقم ابرد زيادة.


    تلوث سن الشمعة بالكربون Carbon fouling

    الأسباب :

    1- السير على سرعات بطيئة باستمرار أو السير لرحلات قصيرة.

    2-اختيار شمعة باردة أكثر من اللازم او اختيار شمعة

    باردة لمحرك كبسه ضعيف.

    3-خليط الوقود غني جداً.

    4- كبس الموتور خفيف نتيجة تلف الشنابر او تلف

    جدران السلندر.

    5-تأخير الشرارة أكثر من اللازم.

    6- عدم كفاءة نظام الإشعال.

    صورة لسن شمعة طبيعي أي غير ملوث
    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي

    صورة لسن شمعة ملوث بالكربون تلوث جاف.

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    صورة لسن شمعة ملوث تلوث رطب.

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    قصة تلوث سن الشمعة بالكربون

    حينما تسير السيارة بسرعة بطيئة تكون درجة حرارة سن

    الشمعة اقل من درجة حرارة التنظيف الآلي للكربون من

    سن الشمعة يعني اقل من 5000 مئوية وعند زيادة السرعة

    تزيد درجة الحرارة ويتم تنظيف سن الشمعة آليا بسبب

    الحرارة المرتفعة.

    عند زيادة ترسب الكربون بسبب اختيار شمعة باردة

    لسيارة تسير بسرعات بطيئة شيئا فشيئا يزيد الترسيب

    حتى ظهور ظاهرة التلوث بالكربون وعندها تكون شرارة

    الإشعال الخارجة من سن الشمعة ضعيفة لوجود رواسب

    الكربون فلا يستطيع المحرك زيادة سرعته لرفع درجة

    حرارة الشمعة للتخلص من ترسبات الكربون وعند الدخول

    في هذه الدائرة المفرغة يجب تنظيف او استبدال الشموع

    تذكر شمعة واحد ملوثة يعني فقد ربع قوة المحرك إن

    الأمر أشبه بركوب حصان برجل مكسورة.

    إذا حثت مشكلة التلوث بالكربون في شموع محركك أكثر

    من مرة فعليك الانتقال إلى شمعات ساخنة سيكون هذا حل

    مناسباً.

    وإذا كنت تستخدم شموع باردة فعليك الانطلاق بسيارتك

    بسرعات كبيرة كل فترة زمنية أي السير على RPM عالي

    (حرق على الغيار الثاني والثالث) لكي يحدث التنظيف

    الآلي للشموع واستعادة عافيتها من جديد.

    تذكر التلوث بالكربون لا علاقة له بالمادة المصنع منها

    سن الشمعة فإذا توافرت الأسباب السابقة سيحدث التلوث

    حتى للشموع المصنعة من البلاتين او الايريديوم.


    فرط حرارة سن الشمعة overheating

    الاسباب :

    1- اختيار شمعة ساخنة أكثر من اللازم.

    2- عدم إحكام ربط الشمعة أثناء التركيب.

    3- تقديم الشرارة أكثر من اللازم.

    4- بنزين برقم اوكتاني اقل من المفترض

    (مع وجود ظاهرة التسقيف).

    5- خليط الوقود فقير جداً.

    6- كثرة الترسبات في غرف الحريق.

    7- السير بطريقة متعبة للمحرك كالسرعات الشديدة

    المستمرة وغيرها.

    8- عدم كفاءة دورة التبريد.

    زيادة حرارة سن الشمعة اخطر بكثير من ظاهرة التلوث

    بالكربون حيث ان سن الشمعة يصبح كالجمرة ولا يحتاج

    لشرارة لبدء الاشتعال ولكن في هذه الحالة سيصبح الاشتعال

    في غرف الحريق مستمر (Pre-ignition) مما يسبب كارثة

    على المحرك نتيجة زيادة حرارة غرف الحريق وزيادة

    الضغط بها مما قد يؤدي الى الانفجار صورة لسن شمعة به

    اثر فرط الحرارة.

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي

    ظاهرة التسقيف Detonation or "knocking

    قد لا يعلم الكثير أن سبب التسقيف تشترك فيه الشموع

    بشكل كبير.

    في الطبيعي فان شرارة الشمعة مضبوطة لكي تنطلق حين

    يكون البستم في النقطة الميتة العليا لشوط الانضغاط

    إذا حدث وانطلقت الشرارة قبل ذلك يزيد الضغط كثيرا

    داخل غرف الحريق مما يفقد المحرك جزء من الطاقة

    وتحدث ظاهرة التسقيف وقد تكون المشاكل كبيرة

    ضبط شرارة الشمعة يتم في السيارات الحديثة عن طريق

    الكمبيوتر ولا دخل للشمعة بذلك

    تحدث ظاهرة التسقيف أيضا عندما يشتغل خليط الوقود قبل

    الأوان أي قبل شرارة الشمعة فيحدث اشتعالان

    الأول من الضغط والحرارة داخل غرف الحريق والثاني من

    شرارة الشمعة نفسها

    تحدث ظاهرة التسقيف عند استخدام اوكتان منخفض

    (بنزين 80 مثلا) حيث انه يشتعل بسهولة عند الضغط العالي

    داخل غرف الحريق

    التسقيف يزيد الحرارة داخل غرف الحريق مما يجعل الأمر

    أسوأ

    تأخير شرارة الاشتعال ينهي على الظاهرة

    ظاهرة التثليث misfire

    سببها وجود عائق لإحداث شرارة الاشتعال من الشمعة مثل :

    1- التلوث الكربوني لسن الاشتعال.

    2- فتحة او ثغرة كبيرة.

    3- اختلال في جهاز الإشعال.

    4- تأخير او تقديم موعد الشرارة أكثر كثير من اللازم.

    5- كسر في الشمعة او سن الشمعة.

    6- عدم تناسب مكونات جهاز الإشعال


    -أنواع الشموع المختلفة

    - الشموع القياسية او النحاسية او الاستاندرد

    القطب مصنوع من النحاس وهي الشموع الأفضل في التخلص من

    الحرارة ولكنها الأقل عمرامثل الشموع العادية من شركة NGK


    - شموع البلاتينوم

    الأقطاب مصنوعة من البلاتين لتعيش عمرا أطول من الاستاندرد

    مثل شموع PLATINUM CLASSIC من شركة سبليت فاير

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    - شموع الايريديوم

    مثل شموع الايريديوم NGK "Iridium IX"

    وشموع دنسو "Iridium Power"

    و Autolite XP Iridium, Champion Iridium

    أقطاب الشموع المصنوعة من الايريديوم اصلب 6 مرات

    واقوي 8 مرات من المصنوعة من البلاتين كما أنها ارخص سعرا.

    القطب المركزي لشموع الايريديوم رفيع جدا وينتهي بشق على

    هيئة حرف U لزيادة قدرة الإشعال.

    وذكرت شركة دنسو أن الشموع الايريديوم توفر 5 ألاف فولت

    عن الشموع التقليدية (الاستاندرد).

    هذه الشموع يفضل أن تستخدم في السيارات الحديثة التي

    تستعمل نظام إشعال غير تقليدي مثل التي يشترك البوجيهين

    في كابل واحد أي إذا كانت 4 سلندر نجد بها 2 كابل فقط

    واسم هذا النظام
    (distributorless ignition system (DIS

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    - شموع التيتانيوم Titanium spark plug

    شموع جديدة ولا يعني اسمها أن الأقطاب مصنوعة من

    التيتانيوم كليا ولكن القطب الموجب مصنوع من البلاتينوم

    ولكن الشمعة لها غلاف مغطى بمادة التيتانيوم يعطي سهولة

    لفك الشمعة بعد سنين من العمل (يعني تمنع الشمعة أنها

    تكلبش في الموتور مما يعرض رأس السلندر المصنوع من

    الالومنيوم من الكسر

    anti-seizing and anti-corrosion

    مثال شموع Ultra X Titan من شركة بيرو الأمريكية

    التي تتميز أيضا بان القطب الأرضي مصنوع من النيكل

    تيتانيوم المقاوم للتآكل ولكن القطب الموجب مصنوع

    من البلاتينيوم و تعمل حتى 60 ألف كيلومتر.

    وكذلك شموع التيتانيوم من اوتولايت

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    - شموع الايتيريوم وأنواع أخرى

    شموع الايتيريوم من شركة بوش وشموع الكروم من اوتولايت

    وشموع الفضة من أي سي ديلكو وحتى الذهب دخل في صناعة

    بعض شموع شركة شامبيون.


    -الشموع المقاومة "R" or resistor spark plugs

    هي شموع مقاومة للمجال الكهرومغناطيسي الناتج والذي

    يؤثر على الأجهزة الالكترونية في السيارة مثل كمبيوتر

    السيارة و GPS و حتى جهاز الراديو وغيرها.

    عند شرائك للبوجيهات ستجد في الكود الحرف R وسنتكلم

    لاحقا عن معنى كل لرموز للشركات المختلفة.


    -البوجيهات 2 شمعة و3 شمعة

    هذا النوع من الشموع له أكثر من الكترود او قطب ارضي

    (2 او 3 او 4او 5)

    خمسه شمعة كما بالصورة (5 ignition tips)

    والهدف من اختيار هذه المعادن هو مقاومتها للتآكل

    وبالتالي إطالة عمرها الافتراضي.

    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي
    هذا النوع من الشموع سيطلق أيضا شرارة واحده مثله مثل

    الواحد شمعة ولكن الفولت العالي لإحداث الشرارة أمامه

    عدة مسارات لاختيارها لتوليد الشرارة مما يحسن كفاءة

    الشمعة كما أن وجود أكثر من الكترود او قطب ارضي سيقلل

    من تآكل سن الشمعة مما يزيد في عمرها الافتراضي كما انه

    يقلل فرصة التلوث بالكربون.

    لاحظ انه يمكنك رؤية شرارات كثيرة مع أن هذا البوجيه

    خمسة شمعه وفي الحقيقة شرارة واحده فقط تكون في نفس

    الوقت ولكن نظرا للسرعة العالية للشرارة فيمكن تراها

    أكثر من عشرة شرارات وإذا تم تصويرها كما ترى فانه يمكن

    أن تطلق عشر شرارات قبل أن تلتقط الكاميرا الصورة متحدية

    بذلك سرعة غالق الكاميرا

    هذه الصورة توضح لوضع الطبيعي لبوجيه متعدد الشمعات
    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي

    -الشموع الرياضية Using "Racing" Spark Plugs

    لا تعتقد ان الشموع الرياضية تعطي قوة اكبر للمحرك او

    تزيد الهورس باور.
    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي

    الشموع الرياضية هي ببساطه صنعت لسببين

    اولا : لكي تكون باردة أكثر تحدد بالمدي الحراري كما

    سنعرف فيما بعد.

    ثانيا: لكي تتحمل وتبقى فترة أطول كان تكون مصنوعه من

    البلاتينوم او التيتانيوم او الايريديوم.

    هذا مختصر الكلام في هذا النوع من الشموع

    تركيب البوجيه Installing Spark Plugs

    عزم الربط هام جدا أثناء تركيب البوجيهات

    لمساعدة البوجيه على التخلص من الحرارة لعدم حدوث ظاهرة

    الإشعال قبل الأوان (pre-ignition) الضارة جدا بالمحرك

    التركيب يتم والمحرك بارد

    إذا كانت منطقة البوجيهات غير مغطاة أو غير نظيفة يجب

    تنظيفها قبل التركيب بهواء مضغوط حتى لا تدخل الشوائب

    إلى غرف الحريق أو تؤثر هذه الشوائب على إحكام الربط

    لكل محرك عزم ربط مذكور في الكتالوج وإذا لم تجد فاتبع

    الطريقة التالية :

    -اربط الشموع حتى قوة الأصابع ثم اصف نص أو ثلثين دائرة

    قم بتوصيل كابلات البوجيهات ولا تنسى أن تسمع التكة التي

    تدل على سلامة التوصيل

    -ادر المحرك

    ضبط الثغرة Gapping

    مقاس خلوص سن البوجيه هام جدا لإحداث شرارة اشتعال

    مخلوط الوقود بغرف الاحتراق

    هناك اعتقاد خاطئ أن ثغرة الشمعة من المصنع لا تحتاج

    لتعديل...!!

    هذا غير صحيح ولكل محرك ثغرة خاصة به مذكورة بالكتالوج

    مثل 1 ملليمتر أو 0.8 ملليمتر.

    إذا قمت بتعديل الموتور للحصول على انضغاط عالي فيجب

    تقليل خلوص سن الشمعة.

    وكقاعدة المحركات ذات الانضغاط العالي تحتاج ثغرة اقل

    أو إذا كلما زادت قدرة المحرك كلما قلت الثغرة

    وكلما زادت الثغرة فأنت تحتاج إلى فولت عالي لتوليد

    الشرارة.

    ولهذا فان معدلي المحركات (كمحركات سيارات السباق)

    الذين يريدون شرارة كبيرة لإحداث اشتعال قوي بخليط

    الهواء والوقود لزيادة قوة المحرك يقومون بتكبير

    الثغرة ولهذا السبب فهم يضيفون أنظمة إشعال قوية

    للحصول على فولت عالي يعبر الثغرة الكبيرة

    (high power ignition systems)

    وتتنافس شركات تصنيع أنظمة الإشعال القوية أيها يتحمل

    ثغرة اكبر وبالتالي إحداث شرارة أقوى تحرق خليط الوقود

    بالكامل.

    ولهذا يعتقد البعض خطأ أن الثغرة الكبيرة تعطي شرارة اكبر.

    هناك شركة واحدة لا تسمح بتغير الثغرة في بعض أنواع شموعها

    وهي شركة بوش مثل شموع البلاتينيوم +2 وبلاتينوم+4 حيث يوجد

    قطبين أرضيين أو أربعة أقطاب أرضية محيطه بالقطب المركزي

    الموجب مما يصعب ضبط الثغرة أصلا ونوع Platinum IR Fusion

    فقد ذكرت الشركة انه تم ضبطها في المصنع ولا تحتاج لتغيير

    في الثغرة وكلها مضبوطة على مقاس 1.6 ملليمتر

    انظر شكلها
    البواجي البوجيات يزمك لمعرفته البواجي


    للتذكير فان شراره واحده فقط تقفز من القطب المركزي

    الموجب إلى احد الأقطاب الأرضية أي أن الأربع أقطاب الأرضية

    لا تولد أربع شرارات في نفس الوقت...


    كيف تفك رموز اكواد البوجيهات للشركات المختلفه ؟

    كيف تختار الشمعة المناسبة لسيارتك بدون الرجوع للكتالوج

    كيف تطور البوجيه لنوع افضل من المذكور في الكتالوج؟

    كيف تفك رموز اكواد البوجيهات للشركات المختلفه ؟

    سنأخذ مثال لشركة NGK ومثال لمحرك لانسر كريستاله 99

    بالعودة لكتالوج لانسر 99 وجدت أن هذه هي اكواد

    البوجيهات المفترضة لها

    السيارة بموتور 4G13 وكود الشاسيه CK

    أولا : شركة NGK

    النوع : BPR5ES-11

    ثانيا : شركة دينسو

    النوع : W16EPR11

    ثالثا : شركة شامبيون

    النوع : M11YC4

    فكرت أن اشتري بوجيهات جديدة لسيارتي لانسر 99

    وأخذت الكود BPR5ES-11

    فلم أجد المطلوب ووجدت البديل العادي و قد أخذت لها صورة

    الكود هو BP6EY

    طبعا يختلف اختلاف بسيط سأشرح معنى الكود في الصورة

    وأوضح الاختلاف مع المطلوب

    حرف B

    يعني أن القطر 14 ملليمتر

    حرف P

    تعني أن نوعها Projected insulator type

    تعني ان العازل الخزفي ناتئ أي ظاهر

    رقم 6

    يدل على المدى الحراري للشمعة الرقم يتراوح من 2

    إلى 11 الرقم الصغير أقصى السخونة والرقم الكبير

    أقصى البرودة ورقم 6 هنا يعني معتدلة لا ساخنة

    ولا باردة (بين البينين) ولو أنها اقرب للبرودة.

    حرف E

    يعني أن سن الشمعة يصل إلى 19 ملليمتر.

    حرف Y

    يعني أن القطب الموجب به شق على حرف V او ما

    يسمى V Grooved Center

    أهم حرف هو الأول لأنه هو الذي يحدد المقياس المضبوط

    لموتور لانسر 99 يعني ممكن اشتري أنواع أخرى من

    شموع NGK ولكن كلها ستتفق على أن تبدأ بحرف B

    طبعا الأمر يختلف للمحركات الأخرى غير اللانسر كريستاله

    وسنعرف لاحقا كيف نحدده لكل موتور.

    أحيانا يكون نفس النوع ولكن تضاف له خصائص أخرى

    بالرجوع لاكواد البوجيهات الموصى بها وهي

    BPR5ES-11

    هو نفس الشكل الأول ويركب للانسر 99 ولكن زاد حرف

    وتغير حرف وتغير رقم وزاد رقم

    زاد حرف R وهذا يعني أن البوجيه من نوع RESISTOR

    المقاوم للتشويش الالكتروني.

    تغير رقم 6 إلى رقم 5 يعني المطلوب شمعة اسخن من

    الموجودة في السوق.

    تغير حرف Y إلى حرف S يعني الشمعة تبدلت من النوع

    V Grooved Center

    إلى النوع القياس S أي STANDERED

    وزاد الرقم 11 وهذا يعني أن الثغرة GAP مضبوطة مسبقا

    على 1.1 ملليمتر وإذا لم يكن الرقم موجودا فان

    البوجيهات غير مضبوطة من المصنع أي الثغرة عشوائية

    وتحتاج لضبط حسب ما هو مطلوب لمحركك


    حسبنا الله ونعم الوكيل
    اللهم اكفنا بحلالك عن حرامك
    اللهم اني اسألك الهدى والتقى والعفاف والغنى
    ولا حول ولا قوه الا بالله الواحد الاحد الفرد الصمد
    اللهم صلي على حبيبنا وخاتم الانبياء والمرسلين سيدنا محمد صلى الله عليه وسلم

  2. #2
    Banned
    تاريخ التسجيل
    Mon Jun 2018
    المشاركات
    2
    معدل تقييم المستوى
    0
    سيارات مستعملة بالتقسيط
    يقدم موقع اتوممكس إذا كنت تشعر بالتوتر بشأن الشراء في إطار زمني قصير في نهاية الشهر ، فاختبر السيارة التي كنت مهتمًا بها في وقت سابق من الشهر وأغلق الصفقة مع اقتراب نهاية الشهر. أيضا ، العديد من عروض حوافز السيارات الجديدة جيدة لبضعة أيام بعد نهاية الشهر ، مما يمنحك قليلا من المخزن المؤقت.
    نهاية سنة التقويم
    هونداي النترا

    إذا كان هدفك الأساسي شراء أو تأجير سيارة جديدة بأفضل سعر ممكن ، فإن بيانات تشير إلى أن أحداث مبيعات نهاية العام في ديسمبر ستعطيك "عاصفة كاملة" من المدخرات.

    يجب أن تبحث عن سيارة من طراز العام المنتهية التي لديها حوافز سخية. ووفقًا لبيانات أدموندز ، فإن ديسمبر / كانون الأول قد حصل على أعلى خصم في العام على msrp (6.1 في المائة في المتوسط) وأعلى الحوافز. في السنوات الأخيرة ، كان لديها أيضا أكبر مخزون ، مع المزيد من المركبات من طراز العام المنتهية ولايته على الكثير من الموزعين. يريد صناع السيارات والوكلاء إغلاق السنة بمبيعات قوية. كما أنهم يريدون التخلص من السيارات طراز العام السابق التي تستهلك مساحة ، لذلك فهم متحمسون.
    حراج السيارات

    يقدم موقع اوتوماكس

    يعالج كل مصنع "التصفية" بشكل مختلف ، لذلك سيكون لدى بعض وكلاء السيارات اختيار أفضل لمركبات العام المنتهية في وقت متأخر من السنة ، في حين أن الانتقاء قد يكون ضعيفاً في الآخرين. تأكد من التحقق من حوافز وخصومات أدموندز للحصول على حسومات نقدية للعملاء وحوافز الفائدة المنخفضة والتأجير الخاص.

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
معجبوا منتدي احباب الاردن على الفايسبوك