الشاحن الجبري
(Turbo Charge& Super Charge) _التيربو
الفائده من هذا التصميم الذي أضيف للمحرك؟
لزياده قوة المحرك (الأحصنه المكانيكيه)
وكيف يتم ذلك!؟
يتم تعبئة الأسطوانه بالهواء بواسطة الضغط الجوي ولعدة عوامل تكون كمية الهواء غير كافيه للحصول على إحتراق شحنة الوقود وبالتالي قوة الإنفجار المطلوبه لعمل المحرك
وهذه العوامل :
حرارة الطقس
سرعة دوران المحرك
كفائة نظام هواء المحرك بالتزويد
وعلى هذا الأساس وضع مصمموا المحركات نظام خاص (الشاحن الجبري) لزيادة تعبئة الأسطوانات بالهواء وبالتالي تكون كمية الأوكسجين كافيه لإحداث إحتراق أعلى وبالتالي إنفجار أقوى وبالتالي أحصنه اكثر
هذا مماسمح للمصممين بالحصول على محركات ذات أحصنه عاليه وبحجم أصغر للمحرك.
أنواع الشاحن الجبري:
1 _التيربو تجارتش(Turbocharge) وهذا النوع
يعتمد على طاقة غاز العادم لتدوير فراشات التيربو لشحن إسطوانات المحرك بالهواء
2 _ السوبر تجارتش(Super Charge) وهذا النوع يأخذ حركة تدوير الفراشات ميكانيكيا، وهذا النوع أفضل من النوع الذي يأخذ دورانه. من طاقة غاز العادم.
3 _طلمبة الهواء( البلور Blower), وهذا النوع يستخدم بمحركات الثنائية الأشواط، ويدار ميكانيكيا.
مسببات تلف النظام:
1 _ إستخدام زيت غير مطابق للمواصفات
2 _ عدم الصيانه المستمره للنظام. بشكل جيد
3 _ طفي المحرك وهو على سرعة عاليه
ملحوظه:
تصل سرعة فراشات التيربو إلى ما يزيد على 48000د/د، وعندها يستمر دوران الفراشات بينما المحرك توقف عن الدوران،ويعني ذلك مضخة زيت المحرك توقفت عن ضخ الزيت، دوران العمود بدون تزيت يتلف حمالات عمود التيربو،
4 _ تلف فلتر الهواء أودخول مواد غريبه على
فراشات التيربو مما يؤدي أحيانا تكسيرها
5 _تسكير في مجاري أو تلف في مبرد تبريد الهواء الداخلي أو بعد التبريد
(Inter Cooler & After Cooler)
6 _تلف في صمامات العادم والعيار الخاطئ
لبخاخات الديزل مما يؤدي الى دخول نار
إلى حجرة فراش التيربو وبالتالي حرقه
7 _كربجه في منظمات مرور وتخطي العادم داخل التيربو للسيارات الحديث.
8 _ الدعسه الفجائيه المتكرره والغير ضروريه
والتى تسبب التلف السريع لحمالات عمود
فراش التيربو، !!!وبالأخص للسوبر تجارتش ( Super Charge) وتسبب كسر عمود نقل الدوران للفراشات.
الأعراض التي يجب عندها الصيانه الفوريه
* وجود زيت في حجرة فراش الهواء، مما يدل
ذلك على تلف جلب ورنقات عمود تدوير الفراشات.
* ظهور صوت إحتكاك للفراشات مع جسم
التيربو، بسبب تلف الجلب والحمالات
*كربجه في عمود فراشات التيربو.
ملحوظه:
القطع الفنيه غالية الثمن لا تستهين بأمور الصيانه ، وإلا الخاسر أنت.
وخاصة السيارات المزوده بنظام لتبريد هواء المحرك،سواء كان ذلك التبريد بالماء أو خارج المحرك ويكون ملاصقا لنظام تبريد المحرك ويسمى ذلك بعد(After Cooler).
إنتهى ذلك والحمد لله، راجيامنكم الدعاء
جمع وإعداد:
منصور إرشيد الديري ( أبوعمر)
تلفون: 0772352011
0776179460
Email: mansour.diri1945@gmail.com
رد مع اقتباس
المفضلات