ما هي الأسباب التي تؤدي إلى حدوث اهتراء غير منتظم في مداس الإطار؟

ما هي الأسباب التي تؤدي إلى حدوث اهتراء غير منتظم في مداس الإطار؟
من أكثر الإستفسارات التي تصلنا بشكل دائم من المتابعين و قمنا بشرحها سابقاً و سنعيد شرحها للفائدة..
أولاً الإسم العلمي لهذه الحالة هو ( Uneven Wear )..معرفة مكان حدوث الإهتراء غير المنتظم هو الذي يؤدي إلى معرفة السبب..و هنا سنقوم بشرح الحالات حسب مكان وجود الإهتراء و الذي يظهر في الصورة المرفقة باللون الأصفر..
الحالة الأولى : السبب الرئيسي وجود خلل في الميزان و الأسباب الثانوية عدم إنتظام تدوير الإطارات وجود خلل أو تلف في نظام التعليق و وجود إنحناء في ما يعرف بـ الدنجل
وتعرّض الإطارات الأمامية إلى قوة طرد مركزي كبيرة عند القيادة على طرق مائلة و غير مستوية خاصة على السرعات العالية..
الحالة الثانية : السبب الرئيسي و الوحيد هو تلف أجزاء نظام التعليق في المركبة و تحديداً ( Shock Absorber ) او ما يعرف بالـ ( صنوبرص )..
الحالة الثالثة: السبب الرئيسي لهذه الحالة هو زيادة ضغط الهواء و الأسباب الأخرى هي عدم انتظام تدوير الإطارات و الحمولة الزائدة و تركيب جنط بعرض أكبر من المناسب..
الحالة الرابعة : السبب الرئيسي هو انخفاض قيمة ضغط الهواء و الأسباب الأخرى هي عدم إنتظام تدوير الإطارات و القيادة غير الهادئة على الطرق الوعرة و تركيب جنط بعرض أقل من المناسب..
مع تمنياتنا للجميع بقيادة آمنة على الطرقات..

https://jo1sat.net/upload-download/do.php?img=17173