ماذا تعرف عن جير السياره الاتوماتيك وطريقه عمله

ماذا تعرف عن جير السياره الاتوماتيك وطريقه عمله

ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يتكون من مضخة الزيت التوربين الذي يقوم بضخ الزيت إلى داخل الجير وذلك حسب سرعة المحرك
ومن الداخل مجموعة من الكلتشات كل مجموعة تمثل غيار وهناك مكبح داخلي ويوجد المخ الإلكتروني بداخله برشرات ضغط زيت
من الخارج يوجد سلك الغيارات موصول من يد الغيارات والجير وخراطيم موصولة مع الروديتر للتبريد وحساسات
ويكون موصول مع كمبيوتر السيارة بمجموعة أسلاك
في السيارات الحديثة تم الغاء نظام الكلتشات واستبدالها بنظام CVT يكون من الداخل عبارة عن قشاط يعمل بشكل تفاضلي
احرص على تبديل الزيت في الموعد المحدد كل 40000 كم
ونظام CVT كل 80000

https://jo1sat.net/upload-download/do.php?img=10193